Aeropuerto Madrid (MAD): terminales, vuelos, llegadas y salidas

Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (IATA: MAD, ICAO: LEMD) es un punto de la red para Madrid, Spain. En nuestro catálogo aparece con 0 rutas de salida y 4 de llegada, con las aerolíneas, frecuencias y tarifas mínimas en pesos (MXN) que se listan abajo.

Datos del aeropuerto

MAD concentra 4 rutas y 3 aerolíneas de nuestro catálogo, con 37 salidas semanales sumadas. Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (ICAO LEMD) sirve a Madrid, España, en el huso Europe/Madrid (UTC+2 en julio). Sus coordenadas (40.4936, -3.56676) son la base de todas las distancias de este sitio.

• IATA: MAD
• ICAO: LEMD
• Ciudad: Madrid
• País: Spain
• Zona horaria: Europe/Madrid
• Coordenadas: 40.4936, -3.56676
• Aerolíneas en el aeropuerto: 3

Diferencia horaria con la Ciudad de México. En julio, Madrid va 8 h adelante de la capital mexicana (UTC+2 contra UTC−6). En enero el aeropuerto opera en UTC+1, así que el desfase no es constante todo el año: el horario de verano lo mueve. Es el cálculo que decide si un enlace terrestre reservado del otro lado te da tiempo.

Para qué sirve cada código. El IATA (MAD) es el que usan la etiqueta del equipaje y el boleto; el ICAO (LEMD) es el que usan los planes de vuelo, los NOTAM y los rastreadores de vuelos. Si quieres seguir el avión que te va a recoger, el ICAO es el que devuelve resultados fiables. Y si en la etiqueta de la maleta no aparece MAD, no la facturaron hasta aquí — conviene mirarlo en el mostrador.

Aerolíneas en MAD

3 aerolíneas de nuestro catálogo operan rutas desde o hacia MAD: 3 de servicio completo y 0 de bajo costo, con franquicia documentada de 23 a 25 kg. Alianzas presentes: SkyTeam, oneworld. Cubren 4 rutas catalogadas y 37 salidas semanales.

Aerolíneas de nuestro catálogo que operan rutas desde o hacia este aeropuerto, con su tipo, alianza y franquicia de equipaje en económica:

Salir de MAD activa el EU261 para todos. Al estar en la UE/EEE, cualquier vuelo que despegue de este aeropuerto queda cubierto por el Reglamento CE 261/2004 sin importar la nacionalidad del operador: una aerolínea mexicana que sale de aquí responde igual que una europea. La asimetría está en el sentido contrario — volar desde México hacia MAD sólo entra en el reglamento si lo opera una aerolínea comunitaria.

Alianzas presentes en MAD: SkyTeam, oneworld. Importa por dos cosas concretas: dónde acreditas las millas y qué pasa cuando algo falla. Dentro de una misma alianza la reacomodación en otro miembro suele estar prevista; entre aerolíneas sin acuerdo, no existe y depende de la buena voluntad del mostrador. Si compras dos tramos con operadores de alianzas distintas, asume que son dos viajes separados.

Rutas hacia Madrid (MAD)

Nuestro catálogo lista 4 rutas hacia MAD, con 37 salidas semanales sumadas y distancias de 7,961 a 9,324 km. La de mayor frecuencia es MEX-MAD con ~21 vuelos por semana; 1 de ellas tienen tarifa en caché, repartidas en 1 perfiles de público.

Qué tipo de tráfico mueve MAD. Por perfil de público, las rutas catalogadas aquí se reparten así: corredor México-Europa (VFR y Camino) (4). La mezcla explica la estacionalidad del aeropuerto: los corredores familiares se disparan en diciembre y Semana Santa, mientras los de ocio siguen el calendario de vacaciones y los regionales se mantienen más planos todo el año.

Por qué faltan tarifas en algunas filas. De las 4 rutas listadas, 1 devolvieron precio en la última pasada del colector y el resto aparecen con guion. Un guion significa que la consulta automatizada no obtuvo resultado para ese par, no que la ruta esté suspendida ni que sea cara. Para esos pares el precio de referencia sale de la búsqueda en vivo, que consulta el inventario del momento.

Estacionalidad de tarifas

1 rutas de MAD tienen desglose mensual de tarifa mínima. Entre el mes más barato y el más caro observados la diferencia llega al 37% en la ruta con mayor dispersión, lo que da una idea de cuánto pesa la fecha frente a la elección de aerolínea en este aeropuerto.

Tarifa mínima detectada por mes en las rutas con datos, en pesos (MXN). El mes más barato frente al más caro ayuda a decidir cuándo comprar:

Los tres picos del calendario mexicano. Diciembre, Semana Santa y el verano concentran la demanda familiar y de ocio al mismo tiempo, y en esas ventanas el precio deja de responder a la anticipación normal: las plazas baratas se agotan antes y las tarifas flexibles se venden a prima. Fuera de ellas, el patrón habitual premia comprar con 4 a 8 semanas y viajar entre semana. Esa ventana es una regla general del mercado mexicano, no una medición de esta ruta: nuestra serie registra precios observados, no la anticipación con la que se compró cada boleto.

La estacionalidad no se importa de otro aeropuerto. Cada par tiene su propio calendario: un corredor de trabajo se aplana en verano mientras uno de playa se dispara, y en MAD pueden convivir los dos. Antes de asumir que «en agosto está caro», mira la fila de tu ruta concreta; el promedio del aeropuerto mezcla demandas que se mueven en direcciones opuestas.

Consejos de conexión

MAD concentra 37 salidas semanales catalogadas y 3 aerolíneas, en el huso Europe/Madrid. Esa densidad es la que decide cuánto margen dejar en una conexión: cuantos más servicios propios tenga la aerolínea aquí, más opciones hay de reacomodo el mismo día.

Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas opera en la zona horaria Europe/Madrid; calcula el desfase con tu ciudad de origen al planear conexiones y traslados. La ruta con más frecuencia en MAD es MEX-MAD (~21 vuelos por semana). La tarifa más baja detectada en este aeropuerto es $14,975 MXN en la ruta CUN-MAD. Compra con 4 a 8 semanas de anticipación para las rutas de mayor demanda desde/hacia Madrid; las tarifas suben en diciembre, Semana Santa y verano. Cada guía de ruta de arriba muestra la estacionalidad mes a mes y la tarifa mínima en pesos. Esa ventana es una regla general del mercado mexicano, no una medición de esta ruta: nuestra serie registra precios observados, no la anticipación con la que se compró cada boleto.

La conexión barata que pierde el equipaje facturado. Dos boletos separados no forman un itinerario: no hay acuerdo interlínea, la maleta no viaja documentada hasta el destino final y, si el primer vuelo llega tarde, la segunda aerolínea no tiene obligación de reacomodarte — vendió un vuelo distinto. El ahorro aparente se evapora con un boleto nuevo comprado el mismo día. En un solo billete, en cambio, la reacomodación y el traslado de la maleta corren por cuenta del transportista.

Otros aeropuertos de Spain

1 aeropuerto más de España figuran en nuestro catálogo además de MAD, con 2 rutas entre todos. El de mayor cobertura es Barcelona (BCN) con 2 rutas, y el más cercano queda a ~483 km de MAD en línea recta.

Otros aeropuertos del mismo país en nuestro catálogo, con el número de rutas catalogadas — útil si buscas una salida o llegada alternativa:

La distancia en línea recta no es el traslado. Las cifras de la tabla son geodésicas, calculadas desde las coordenadas de cada aeropuerto; el desplazamiento real depende de que haya carretera, tren o un vuelo doméstico, y de cuánto cuestan. Un aeropuerto a 300 km puede ser más accesible que uno a 120 si el primero tiene autopista directa y el segundo no. Úsalas para descartar, no para planificar.

Cuándo compensa cambiar de aeropuerto. Sólo cuando la diferencia de tarifa supera el traslado más la noche de hotel que a veces obliga un vuelo temprano, y sólo si el margen es holgado: llegar al aeropuerto alternativo por carretera introduce un riesgo que la aerolínea no cubre. Si pierdes el vuelo por un atasco, el boleto no se reembolsa; ese riesgo debería descontarse del ahorro antes de decidir.

FAQ

Las 10 preguntas de esta ficha se responden con cifras del catálogo de MAD: rutas y frecuencias semanales, tarifas mínimas observadas por el colector, franquicias documentadas y el régimen de derechos que aplica en cada tramo. Ninguna respuesta añade datos que no estén en esas fuentes.

¿Cuál es el código IATA e ICAO del aeropuerto de Madrid? El código IATA es MAD y el ICAO es LEMD. El aeropuerto Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas da servicio a Madrid, Spain.

¿Qué aerolíneas operan en MAD? Aerolíneas presentes en rutas de nuestro catálogo en MAD: Aeromexico, Iberia, Air Europa.

¿Cuántas rutas hay desde Madrid (MAD)? Nuestro catálogo lista 0 rutas de salida y 4 de llegada en MAD — consulta las tablas de arriba.

¿En qué zona horaria está MAD? El aeropuerto MAD opera en la zona horaria Europe/Madrid.

¿Cuántas salidas semanales tiene MAD en este catálogo? Sumando las rutas catalogadas que tocan MAD, contamos 37 salidas semanales entre 3 aerolíneas y 4 rutas. Es la cobertura relevante para el viajero mexicano, no el directorio completo del aeropuerto.

¿Qué diferencia horaria hay entre Madrid y la Ciudad de México? En julio, Madrid va 8 h adelante de la Ciudad de México (UTC+2 contra UTC−6). El desfase cambia con el horario de verano, así que recalcúlalo para tu fecha exacta antes de reservar traslados.

¿Aplica el EU261 si salgo de MAD? Sí. Todo vuelo que despega de un aeropuerto de la UE/EEE está cubierto sin importar la nacionalidad de la aerolínea, incluida una mexicana. La cobertura no es simétrica: volar hacia MAD desde México sólo entra si el operador es comunitario.

¿Cuál es la ruta más larga catalogada en MAD? Las rutas catalogadas en MAD van de 7,961 a 9,324 km en línea recta, calculadas desde las coordenadas de cada aeropuerto. Esa distancia es la que decide el tipo de avión y la banda de compensación aplicable en los trayectos europeos.

¿Cuál es la tarifa más baja detectada en MAD? $14,975 MXN en la ruta CUN-MAD, según la última pasada del colector sobre 1 rutas con dato en este aeropuerto. Es un mínimo observado de ida, no un precio garantizado ni una oferta reservable.

¿Qué aerolíneas tienen base en MAD? Iberia, Air Europa operan MAD como base. Una aerolínea con base aquí tiene aviones y tripulación pernoctando, así que dispone de más servicios propios para reacomodar a un pasajero afectado el mismo día.

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Publicado por FlightsMX Editorial Team. Última verificación: mayo 2026.