Aeropuerto Tokio (NRT): terminales, vuelos, llegadas y salidas

Aeropuerto Internacional de Narita (IATA: NRT, ICAO: RJAA) es un punto de la red para Tokio, Japón. En nuestro catálogo aparece con 0 rutas de salida y 1 de llegada, con las aerolíneas, frecuencias y tarifas mínimas en pesos (MXN) que se listan abajo.

Datos del aeropuerto

NRT concentra 1 rutas y 1 aerolíneas de nuestro catálogo, con 4 salidas semanales sumadas. Aeropuerto Internacional de Narita (ICAO RJAA) sirve a Tokio, Japón, en el huso Asia/Tokyo (UTC+9 en julio). Sus coordenadas (35.7647, 140.386) son la base de todas las distancias de este sitio.

• IATA: NRT
• ICAO: RJAA
• Ciudad: Tokio
• País: Japón
• Zona horaria: Asia/Tokyo
• Coordenadas: 35.7647, 140.386
• Aerolíneas en el aeropuerto: 1

Diferencia horaria con la Ciudad de México. En julio, Tokio va 15 h adelante de la capital mexicana (UTC+9 contra UTC−6). En enero el aeropuerto opera en UTC+9, así que el desfase no es constante todo el año: el horario de verano lo mueve. Es el cálculo que decide si un enlace terrestre reservado del otro lado te da tiempo.

Para qué sirve cada código. El IATA (NRT) es el que usan la etiqueta del equipaje y el boleto; el ICAO (RJAA) es el que usan los planes de vuelo, los NOTAM y los rastreadores de vuelos. Si quieres seguir el avión que te va a recoger, el ICAO es el que devuelve resultados fiables. Y si en la etiqueta de la maleta no aparece NRT, no la facturaron hasta aquí — conviene mirarlo en el mostrador.

Aerolíneas en NRT

1 aerolíneas de nuestro catálogo operan rutas desde o hacia NRT: 1 de servicio completo y 0 de bajo costo, con franquicia documentada de 25 a 25 kg. Alianzas presentes: SkyTeam. Cubren 1 rutas catalogadas y 4 salidas semanales. La tabla siguiente lista cada operador con su tipo, alianza y franquicia documentada.

Aerolíneas de nuestro catálogo que operan rutas desde o hacia este aeropuerto, con su tipo, alianza y franquicia de equipaje en económica:

Alianzas presentes en NRT: SkyTeam. Importa por dos cosas concretas: dónde acreditas las millas y qué pasa cuando algo falla. Dentro de una misma alianza la reacomodación en otro miembro suele estar prevista; entre aerolíneas sin acuerdo, no existe y depende de la buena voluntad del mostrador. Si compras dos tramos con operadores de alianzas distintas, asume que son dos viajes separados.

Cómo está construida esta lista. Son las aerolíneas que aparecen en las rutas de nuestro catálogo que tocan NRT, no el directorio completo del aeropuerto: una aerolínea que vuela aquí pero no en un par que cubrimos no figura. El tipo —servicio completo o bajo costo— y la franquicia salen de nuestra ficha de cada transportista, y cuando el dato no existe lo decimos en lugar de rellenarlo con una cifra plausible.

Rutas hacia Tokio (NRT)

Nuestro catálogo lista 1 rutas hacia NRT, con 4 salidas semanales sumadas y distancias de 11,254 a 11,254 km. La de mayor frecuencia es MEX-NRT con ~4 vuelos por semana; 1 de ellas tienen tarifa en caché, repartidas en 1 perfiles de público.

Qué tipo de tráfico mueve NRT. Por perfil de público, las rutas catalogadas aquí se reparten así: corredor regional latinoamericano (1). La mezcla explica la estacionalidad del aeropuerto: los corredores familiares se disparan en diciembre y Semana Santa, mientras los de ocio siguen el calendario de vacaciones y los regionales se mantienen más planos todo el año.

No todas estas rutas vuelan a diario. La más delgada del listado es MEX-NRT con ~4 salidas semanales, es decir menos de una al día. En un par así una cancelación no se resuelve en horas: la siguiente plaza puede estar a dos o tres días, y por eso conviene evitar comprar el último vuelo antes de un compromiso con fecha fija.

Estacionalidad de tarifas

1 rutas de NRT tienen desglose mensual de tarifa mínima. Entre el mes más barato y el más caro observados la diferencia llega al 90% en la ruta con mayor dispersión, lo que da una idea de cuánto pesa la fecha frente a la elección de aerolínea en este aeropuerto.

Tarifa mínima detectada por mes en las rutas con datos, en pesos (MXN). El mes más barato frente al más caro ayuda a decidir cuándo comprar:

Los tres picos del calendario mexicano. Diciembre, Semana Santa y el verano concentran la demanda familiar y de ocio al mismo tiempo, y en esas ventanas el precio deja de responder a la anticipación normal: las plazas baratas se agotan antes y las tarifas flexibles se venden a prima. Fuera de ellas, el patrón habitual premia comprar con 4 a 8 semanas y viajar entre semana. Esa ventana es una regla general del mercado mexicano, no una medición de esta ruta: nuestra serie registra precios observados, no la anticipación con la que se compró cada boleto.

La estacionalidad no se importa de otro aeropuerto. Cada par tiene su propio calendario: un corredor de trabajo se aplana en verano mientras uno de playa se dispara, y en NRT pueden convivir los dos. Antes de asumir que «en agosto está caro», mira la fila de tu ruta concreta; el promedio del aeropuerto mezcla demandas que se mueven en direcciones opuestas.

Consejos de conexión

NRT concentra 4 salidas semanales catalogadas y 1 aerolíneas, en el huso Asia/Tokyo. Esa densidad es la que decide cuánto margen dejar en una conexión: cuantos más servicios propios tenga la aerolínea aquí, más opciones hay de reacomodo el mismo día.

Aeropuerto Internacional de Narita opera en la zona horaria Asia/Tokyo; calcula el desfase con tu ciudad de origen al planear conexiones y traslados. La ruta con más frecuencia en NRT es MEX-NRT (~4 vuelos por semana). La tarifa más baja detectada en este aeropuerto es $7,313 MXN en la ruta MEX-NRT. Compra con 4 a 8 semanas de anticipación para las rutas de mayor demanda desde/hacia Tokio; las tarifas suben en diciembre, Semana Santa y verano. Cada guía de ruta de arriba muestra la estacionalidad mes a mes y la tarifa mínima en pesos. Esa ventana es una regla general del mercado mexicano, no una medición de esta ruta: nuestra serie registra precios observados, no la anticipación con la que se compró cada boleto.

La conexión barata que pierde el equipaje facturado. Dos boletos separados no forman un itinerario: no hay acuerdo interlínea, la maleta no viaja documentada hasta el destino final y, si el primer vuelo llega tarde, la segunda aerolínea no tiene obligación de reacomodarte — vendió un vuelo distinto. El ahorro aparente se evapora con un boleto nuevo comprado el mismo día. En un solo billete, en cambio, la reacomodación y el traslado de la maleta corren por cuenta del transportista.

FAQ

Las 8 preguntas de esta ficha se responden con cifras del catálogo de NRT: rutas y frecuencias semanales, tarifas mínimas observadas por el colector, franquicias documentadas y el régimen de derechos que aplica en cada tramo. Ninguna respuesta añade datos que no estén en esas fuentes.

¿Cuál es el código IATA e ICAO del aeropuerto de Tokio? El código IATA es NRT y el ICAO es RJAA. El aeropuerto Aeropuerto Internacional de Narita da servicio a Tokio, Japón.

¿Qué aerolíneas operan en NRT? Aerolíneas presentes en rutas de nuestro catálogo en NRT: Aeromexico.

¿Cuántas rutas hay desde Tokio (NRT)? Nuestro catálogo lista 0 rutas de salida y 1 de llegada en NRT — consulta las tablas de arriba.

¿En qué zona horaria está NRT? El aeropuerto NRT opera en la zona horaria Asia/Tokyo.

¿Cuántas salidas semanales tiene NRT en este catálogo? Sumando las rutas catalogadas que tocan NRT, contamos 4 salidas semanales entre 1 aerolíneas y 1 rutas. Es la cobertura relevante para el viajero mexicano, no el directorio completo del aeropuerto.

¿Qué diferencia horaria hay entre Tokio y la Ciudad de México? En julio, Tokio va 15 h adelante de la Ciudad de México (UTC+9 contra UTC−6). El desfase cambia con el horario de verano, así que recalcúlalo para tu fecha exacta antes de reservar traslados.

¿Cuál es la ruta más larga catalogada en NRT? Las rutas catalogadas en NRT van de 11,254 a 11,254 km en línea recta, calculadas desde las coordenadas de cada aeropuerto. Esa distancia es la que decide el tipo de avión y la banda de compensación aplicable en los trayectos europeos.

¿Cuál es la tarifa más baja detectada en NRT? $7,313 MXN en la ruta MEX-NRT, según la última pasada del colector sobre 1 rutas con dato en este aeropuerto. Es un mínimo observado de ida, no un precio garantizado ni una oferta reservable.

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Publicado por FlightsMX Editorial Team. Última verificación: mayo 2026.